Le CGEMPN est un Aeromedical center situé sur la commune de Meyrin à Genève,

en face de la  Tour de l'aéroport de Geneva.

Ce centre de compétence pour les expertises du personnel navigant commercial, les pilotes, les hôtesses, les contrôleurs aériens est actif depuis près de 20 ans et pour EASA dès la mise en place de cette législation européenne. De plus les licences Canadienne et USA y sont traitées. Classe 1,2,3 les SRT les Cabin Crew et les licence LAPL qui en suisse sont encore rares. L'aptitude du vol est traitée par notre pluridisciplinarité, notre équipement moderne, la présence d'un ophtalmologue et également d'un médecin de la vigilance et du sommeil,  par des dentistes. La collaboration avec les autorités des différents pays membre de l'Europe est réalisée par le centre lui-même, par l'intermédiaire de l'OFAC qui à été déléguée par la confédération suisse pour la surveillance aéronautique en Suisse. Pour les pilotes non Suisse, c 'est L'OFAC qui va par le bié de ses AMS, transmettre aux différentes autorités votre examens.
Il va s'en dire que l'ensemble des infrastructures sont aux normes Européennes et auditées par les instances Helvétiques.
Ouvert tous les jours de la semaine ce centre de compétence Aeromédical, vous reçois au tel +4122 545 0 500 de 8 h à 17 heures.

CGEMPN.

Engagé dans le soutien d'une aventure aéronautique, le CGEMPN ne pourra voir qu'un nombre de pilote limité durant la période 

du 20 avril 2015 au 25 mai 2015 !!!

Un service de garde sera mis en place pour les licences Européennes mais pas pour les licences Américaines et Canadienne. 

Donc les pilotes de plus de 40 ans qui renouvellent maintenant agencez bien votre visite. Souvenez vous que vous pouvez le faire 45 jours avant sans changer la fin de validait de votre licence EASA. 

Pour les pilotes qui l'on fait l'année précédente et dont les dates de renouvellement tombent aux environs de Avril ou Mai, prenez également les devants.

La FAA simplifie certaines mesures médicales

 

 

 

La FFA simplifie certaines mesures médicales de renouvellement des licences. Un processus de "special insuances" permet à l'AME de renouveler des licences ou de prévoir des dérogations directement sans devoir passer par l'accord de la FAA. Ceci étant la FAA ou du moins son staff médical est très attentifs aux examens, à tous les examens du monde entier et le cas échéant, dénonce la licence si le médecin a mal fait son job. Une simplification bienvenue et un gain d'efficacité.

Ceci étant l'EASA permet dans son organisation les mêmes responsabilité envers les AME européen. La relation de confiance entre l'AME et l'AMS est fondamentale. Selon la taille du pays et le nombre d'AME, le travail de surveillance du médecin principal est évidemment plus importante. En Suisse l'utilisation d'un logiciel 'EMPIC' permet au médecin principal AMS de recevoir des alertes pour filtrer les cas difficiles.

Licences aéronautiques mondiales.?

Les licences USA sont les plus nombreuses au monde. Suivent les licences Européenne. Les autres licences aéronautiques sont plus rares, situons les Canadiens en troisième position loin devant la Russie ou la Chine. Chacune de ces licence nécessite un examen médical spécifique avec des normes différentes. Peut être un jour pourrons nous avoir qu'une seule norme ? C'est probablement le souhait de l'OACI qui a pour l'instant publié des normes indicatives minimales dont par exemple les nouvelles LAPL Européenne ne satisfont pas.  Il ne faut pas avoir peur de l'avenir et si un jour une normalisation devait se faire, ce serait certainement avec moins d'exigences. 

En attendant votre examen médical aéronautique doit être accordé avec votre licence. Si vous possédez plusieurs licences comme USA Canada ou EASA USA, ce qui est fréquent il est mieux de renouveler votre médical dans un centre ad-hoc qui fera tout en même temps, quitte à se déplacer un peu.

Bonne année 2014 !!!

Le CGEMPN vous souhaite de bons vols, safe et le maintien d'une bonne santé ! Nous ne sommes pas prévu pour vivre 100 ans, alors économisez -vous ! Après 40 ans arrêtes les sports à choc ( Marathon, Tennis Foot Rugby), préférez le vélo la natation et surtout mangez sainement, ni trop maigre ni trop gras,  de tout, on est Omnivore ! Soyez modérés et profitez de la vie, du vin au maximum une fois par semaine, parfois une cigarette ou un cigare mais pas plus d'un par semaine etc… ! 

Le stress n'est pas mal sain mais demande à être évacué, ayez un hobby, art, peinture, musique, équitation, tir à l'arc ou je ne sais quoi mais quelque chose qui n'a rien à voir avec la famille….à laquelle vous pourrez donner plus de temps si votre vie est équilibrée…

Enfin espérons que l'instabilité politique mondiale ne remue pas trop car…la première victime en est souvent l'aviation…..