Pourquoi le CGEMPN à Genève.
Les champions du monde dans le domaine de la médecine aérospatiale sont sans conteste les Français. Ils ont avec Paul Bert été les pionnier de cette spécialité. Ils ont développé les centre de médecine les plus performant en Europe pendant des années. Cette médecine à gardé un caractère militaire dans l'appréciation des pilotes. L'évolution aéronautique a cependant desserré les contraintes sur l'examen du pilote de ligne. L'Europe a déréglementé pas mal de choses dans ce contrôle français à la fois strict et de bonne qualité mais devenu un peu sévère par rapport à certains voisin. Ainsi la France fera un effort d'adaptation vers le bas, certes, moins militaire, certes mais pragmatique. Le CGEMPN se veut le pendant moderne des CEMPN Français adapté aux réglementation EASA. Dans la réglementation Européenne, afin d'éviter le tourisme médical des licences, il faut garder à l'esprit que chaque pays européen à l'origine d'une licence, garde la "main" sur cette licence et peut s'opposer à une décision d'un pays Européen dans le renouvellement d'une licence. De plus une dérogation ou une limitation inscrite par le pays d'origine ne peut être modifiée sans l'accord de celui-ci. Ceci étant un pilote suivi par exemple en suisse et qui développe une pathologie peut voir la Suisse s'occuper d'éventuellement lui retrouver une aptitude .....
FV
